的一个变数。

与此同时，御三家最后一位主角同时也是整个休赛期暴风眼中心的关键，法拉利，同样也蓄势待发。

法拉利，陆之洲和勒克莱尔搭档；阿尔法罗密欧，莱科宁和乔维纳奇搭档；

哈斯，马格努森和格罗斯让搭档。

从英国银石到夏休期再到休赛期，沸沸扬扬、天旋地转，数不胜数的消息和风暴都围绕法拉利在打转；然而，此时再回首看看，法拉利反而是御三家里最稳定的一家，看似大开大合开拓创新地颠覆局面，实际上则是围绕陆之洲为核心牢牢稳住局面。

哈斯，阵容不变；阿尔法罗密欧，以老带新，两支客户车队都维持原样，和上赛季没有本质区别。

从表面来看，法拉利自身变动最大，两位年轻车手搭档出征，令人担忧他们可能步入威廉士的后尘；但透过现象看本质，法拉利依旧是一位车手世界冠军带领一名新秀，依旧延续他们一贯的传统。

一旦撇开标签抛弃偏见、确立陆之洲作为定海神针的核心角色之后，整个蓝图部署就变得清晰起来。

人人相信法拉利顾此失彼，为了一个陆之洲而耽误全盘布局，包括沃尔夫也是这样认为；但抽离主观，站在全局和未来的层面俯瞰就能够明白，只要确认陆之洲的位置，一切计划就能够全面推进。

这，才是马尔乔内的睿智和魄力。

哪怕马尔乔内离开这个世界已经超过半年，但马拉内罗里里外外依旧能够感受到这位枭雄的手腕。

所以，不止2019赛季，后续赛季也是一样，兜兜转转的最后，法拉利终究还是踏上马尔乔内精心安排的冒险征程，命运齿轮开始转动，御三家的竞争和较量、围场的王朝格局，一切悬念都在等待揭晓。

在种种传闻、种种消息的风暴里，重磅一个接着一个，眼花缭乱、应接不暇，几乎没有喘息空间，整个围场都在高速旋转，即使全神贯注也容易忽略一些东西，不可能面面俱到，终究无法掌控全局。

一直到反应过来的时候，事情已经发生，一个两个满脸错愕，「等等，什么时候的事？」

比如，周冠宇。

尽管陆之洲横空出世，中国车手、亚洲车手在围场瞩目程度扶摇直上，更有阿尔本空降红牛的壮举出现；但实话实说，仅仅依靠一个现象级的陆之洲，还是无法彻底改变亚洲车手在f1的整体弱势。

围场里千千万万的目光全部聚集在陆之洲身上，但也只有一个陆之洲而已。

至于其他亚洲车手嘛，主要还是亚洲媒体在密切关注，韩世龙、角田裕毅、

周冠宇等等年轻人之中，谁能够成为下一个陆之洲？阿尔本是否能够肩负重任，跟上陆之洲的脚步成就双星闪耀的奇景？

周冠宇，也是其中一员，可惜，刚刚过去的这个赛季不尽如人意。

2018赛季，如果说f1里有「倒霉透顶」里卡多，那么f3欧洲系列赛里就有「厄运之子」周冠宇。

驾驶普利玛赛车，周冠宇非常具有竞争力，拥有一个梦幻般的赛季开局，三站比赛结束后，他在车手积分榜上仅仅落后于队友、同样来自法拉利青训学院的马库斯—阿姆斯特朗，以一分之差而已暂时位居第二。

然而，命

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