人，结果却背负骂名，成为千夫所指的对象，承受他不应该面对也不应该经历的灾难。

陆之洲是说，那些欺善怕恶的车迷是懦夫，他们甚至不敢正面指责陆之洲；汉密尔顿和梅赛德斯奔驰也是懦夫，他们不敢面对失败，也不敢面对车迷的疯狂，甚至不愿意阻止车迷丧心病狂的举动。

「————之洲，你在社交网络之上发布的那句话，到底是针对谁？」

「呵呵，谁被刺激到了，那就是针对谁。懦夫永远都在疑神疑鬼，怀疑全世界都是敌人，但可笑的是，他们甚至没有这个胆量正面对峙敌人，一直迂回曲折地伤害旁人、伤害比他们更加弱小的对象。」

千夫所指、身陷囹圄，奥康孤立无援地卷入风暴之中，明明是梅赛德斯奔驰和法拉利的强强对决，无辜的奥康却成为祭品。

围场一如既往，冷血无情，因为奥康没有席位而选择无视，把那些谩骂和压力当作理所当然的连带伤害；万万没有想到，那么多车手那么多车队领队，却是围场菜鸟陆之洲挺身而出，说了一句公道话。

自横空出世登陆gp3以来，沸沸扬扬围绕陆之洲的焦点就在持续攀升，以微博、推特和照片墙为首的社交网络平台，关注人数直线飙升，一夜之间站在世界中心：在阿布达比登顶车手世界冠军之后，能量更是全面引爆，哪怕对f1没有任何关心的路人也如雷贯耳地一次次听说陆之洲的传奇故事，一切的一切全部折射在社交网络平台的关注人数之上。

一路狂飙！

现在，依靠微博的雄厚基础，陆之洲已经超越汉密尔顿，成为围场里各大社交网络平台关注人数最多的车手：即使只计算海外社交网络平台，陆之洲也以火箭窜升的姿态迫近汉密尔顿，暂时位居第二。

然而，在这股狂潮里，陆之洲始终冷静始终低调，不曾在任何一个社交网络平台张贴任何信息或照片，一直保持神秘感，一心一意地专注在围场之上，甚至亚斯码头胜利之后，也还是没有任何动静。

结果？

整整两年时间里，陆之洲在不同社交网络平台发表的第一条信息，却是仗义执言，路见不平拔刀相助。

效果，可想而知，各大社交网络平台掀起一股惊涛骇浪，爆发出难以置信的能量，伺服器一度瘫痪。

在「泰晤士报」的电话采访里，陆之洲给予正面回应，不仅没有收敛，而且火力全开，进一步激化事态。

尽管陆之洲没有指名道姓，但自然而然有人心虚地对号入座，暴跳如雷地破口大骂，热浪持续狂飙。

那一小撮狂热车迷已经彻底丧失理智，既然陆之洲质疑他们不敢正面攻击敌人，那他们就让陆之洲如愿，枪口和炮口全部瞄准陆之洲，一时之间，社交网络之上乌烟瘴气污秽不堪，种种言语不堪入目。

然后，天空体育台公布一条消息，刹那间让社交网络的山呼海啸全部平复，万籁俱静，安静得可怕—

2019赛季，奥康将作为梅赛德斯奔驰储备车手继续留在围场。

呃，这。

集体傻眼，大脑宕机，现在，这烂摊子应该怎么办？

人们此时才想起来，奥康的经纪人正是托托—沃尔夫。

所以，继续指责奥康，是否相当于指责沃

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