的观念和规则，所谓的年轻一代不再是参与者旁观者而已，他们正在强势抢班夺权。

再加上「围场活化石」阿隆索的退役。

在2019年，新老对决的历史意义将达到一个前所未有的高度，千千万万的聚光灯全部朝着三剑客聚集——

真正意义上地，万众瞩目。

一个对比，高下立见，沃尔夫的保守越发凸显出来，在「陆之洲狂热」席卷围场的情况下，拉塞尔依旧没有得到梅赛德斯奔驰的席位，而是前往威廉士试炼；诺里斯和阿尔本却直接加盟母队，登堂入室。

尤其是阿尔本。

霍纳展现魄力和胆识，破格将阿尔本直接提拔到了红牛。

车队领队的风格与特点，可见一斑，不仅是沃尔夫和霍纳，布朗也在无人关注的角落里继续坚持自己。

然而，事情真的如此简单吗？

霍纳如此相信阿尔本，选择在阿尔本身上破格孤注一掷？没有如同维斯塔潘那样在红牛二队磨练一年？在遗憾错过陆之洲和维特尔之后一个转身就把千载难逢的机会传递给了————阿尔本？

所以，阿尔本是堪比维斯塔潘和陆之洲的超级天才，甚至更胜一筹？

不，并非如此。

亚历山大—阿尔本，英国与泰国混血，父亲是英国人，母亲则是泰国人。

和同龄人勒克莱尔、维斯塔潘等等相比，他在卡丁车和低级别方程式赛车时期都没有展现顶级天赋，尽管出身红牛青训，却两进两出，表现平平，马尔科对阿尔本寄予厚望却屡次失望，格外严厉。

2018赛季，f2赛场，手握主动的情况下，却最终遭遇诺里斯逆转，在车手积分榜上仅仅排名第三。

依旧令人失望。

赛季结束，阿尔本已经基本宣告无缘f1，所以，他和fe（电动方程式）完成签约，他已经准备好展开全新旅程，探索全新可能，开启不同的职业生涯。

从方方面面来看，阿尔本都不是天才，甚至无法在围场里找到一席之地。

与其选择阿尔本，不如选择加斯利。这位法国车手至少已经在红牛二队历练一年，不至于什么都不懂。

准确来说，尽管加斯利2018赛季的表现没有达到预期，但至少，他应该是比阿尔本更加合适的选择。

然后，转机出现了—

马尔科力挺维特尔、霍纳力挺陆之洲，结果两位红牛巨头双双遭遇闭门羹，在刺刀见红硝烟弥漫的权力斗争之中难得双双吃瘪，一下打破平衡，在如此情况下，谁能够快速应对，谁就能够占据上风。

一如所料，马尔科选择了加斯利，抢占先机。

毫无疑问，加斯利确实是现阶段最合适的选择，如果霍纳无法及时应对，给出一个更合适的人选，在这场权力斗争里，他将再次败下阵来：更糟糕的是，反抗未果，接下来几个赛季可能将格外辛苦。

维斯塔潘。加斯利。两位车手都是马尔科的嫡系。霍纳在红牛的位置将被进一步孤立，捉襟见肘。

绝境之中，霍纳证明自己的能力，他反而寻觅到机遇，拿着阿尔本的履历表，亲自前往说服泰国红牛。

其实，在陆之洲的时候，泰国红牛方面已经心动，毕竟，

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