，和平时一样行事磊落。

勒克莱尔短暂犹豫一下，在队友面前暴露自己的软肋是不是错误的选择？

但下一秒，直觉已经抢先一步做出选择，勒克莱尔听到自己略显烦躁的声音满满都是困惑。

「前端感觉不对，我踩得越轻，它就越轻；我踩得重一些，它就想钻出去。」

陆之洲并不意外，f90对悬挂压缩的要求非常严苛，入弯必须又狠又准，否则空气流动就会如同散架的纸鸢。

今天第一次自由练习赛，陆之洲自己也一直在研究入弯时机以及分寸拿捏，他现在才摸索出一些门道而已；勒克莱尔的驾驶风格干净漂亮，但缺少这辆赛车需要的凶狠破弯角度。

「入弯角度。」

「从角度到线路稍稍调整一些，刹车和前翼的契合会更加熨贴。」

一针见血！

勒克莱尔眼睛一亮，他刚刚是被自己的执念困住了吗？

「再不然就是前翼下压力需要调整。」

「就现在的情况，弯中节奏一直被打断，不止是入弯，出弯也受影响，你现在下压力数值多少？」

一来一往，保持专业，哪里还有私底下插科打浑嘻嘻哈哈的模样，但两位室友之间的默契却自然而然流露出来。

短短几句话而已，勒克莱尔眼睛明亮起来，他的感受和认知渐渐清晰起来，刚刚的失落和困惑刹那间烟消云散，重新干劲十足起来，马上跟随陆之洲站在电脑面前展开分析。

一派热火朝天的景象。

这一幕，落在比诺托眼里，悄悄流露出一抹欣慰。

f90的问题，作为上赛季的技术总监，比诺托知道得一清二楚，甚至比其他人更加清晰更加全面。

不过，老实说，比诺托也有他作为技术人员出身的骄傲，他相信他们的设计方向是正确的，只是需要不断调整不断更新罢了，上赛季夏休期归来的经历证明了他们的能力，接下来只需要更进一步。

现在看到陆之洲和勒克莱尔斗志昂扬的模样，比诺托的胸膛里涌起一股暖流。

他就知道，相信陆之洲是正确的选择。

当法拉利维修区忙碌到人仰马翻的时候，围场则是一片喧器。

第一次自由练习赛结束，车队们一直隐藏在重重迷雾背后的真正实力终于显露一角，尽管人人都知道第一次自由练习赛没有动真格，但依旧能够捕捉到些许蛛丝马迹，一个两个都显得比平时更亢奋。

在最快圈速榜里，汉密尔顿登顶。

维斯塔潘、陆之洲、勒克莱尔、博塔斯，紧随其后依次排列。

而御三家最后一位站在聚光灯底下接受审视的车手阿尔本则————排名第八。

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