追击，但在十号弯里，梅赛德斯奔驰做不到。

在比赛第一圈，汉密尔顿利用w10的抓地力优势在弯道里生吃陆之洲。

现在，位置则调换过来。

第二步，抽头，上位，并行。

行云流水，没有停顿没有磕绊，陆之洲切入右侧，面对十一号左弯，他没有和汉密尔顿抢弯心的位置；而是巧妙利用尾流的优势，选择从外侧突击，二十二号赛车和四十四号赛车几乎以并驾齐驱的姿态进入十一号弯。

尽管四十四号赛车依旧稍稍领先半个车头，但汉密尔顿知道，大势已去。

显然，陆之洲非常清楚地知道梅赛德斯奔驰弯中节奏的优势，所以他放弃线路、选择位置，利用赛车的车体卡住物理空间，从外侧飞驰通过十一号高速弯之后，接下来面对十二号右弯，同样也是高速弯，他已经成功占据些许优势。

心急吃不了热豆腐，面对汉密尔顿，陆之洲不仅镇密布局，而且冷静执行，一旦出手，就是准备见血封喉，拒绝留下任何反击余地。

连续两个高速弯，w10的弯中节奏和f90不分伯仲，一银一红两辆赛车轮对轮地并肩离开十二号弯。

第三步，dr开启，超车、卡位。

二十二号赛车不仅占据位置，同时占据线路，面对接下来的十三号右弯，他已经占据内线弯心的优势。

极限刹车！抱住弯心！

尽管十三号弯是直角弯，汉密尔顿试图利用自己的赛车性能优势，从外线咬住节奏，紧紧贴上陆之洲；但陆之洲从十号弯就开始布局，将赛道、赛车、对手全部算计在内，滴水不漏，怎么可能疏忽？

推迟刹车点的同时，前轮刚刚通过弯心，方向已经跟上。

陆之洲拒绝和汉密尔顿比拼弯中节奏，干脆彻底改变通过这个低速弯的方式，以大开大合的姿态干脆利落地通过这个直角弯！

在颠簸和动荡的混乱里，依靠油门和方向的配合及时完成赛车修正，笔直笔直地进入前方那条短直道。

一口气，将汉密尔顿塞在身后，却马上回归「正轨」，摇身一变成为规规矩矩的乖宝宝，如同安全驾车的宣传大使一般，以标准的「外—内—外」方式将赛车稳定下来的同时，顺顺当当地通过十四号直角弯。

汉密尔顿一看，「————耶稣基督！」

粗口，差一点点就要冲出来。

因为正前方，二十二号赛车贴着赛道右侧通过十三号弯之后笔直笔直地沿着对角线通往赛道左侧准备通过十四号弯，如此行车线光明正大、符合规则地拦腰截断赛道，一下把四十四号赛车推向进退两难的尴尬位置。

如果汉密尔顿继续走外线，他就只能跟在陆之洲后面吃乱流。

如果汉密尔顿冒险走内线，紧接着陆之洲就会切向内线通过十四号弯，稍稍激进一些就可能产生碰撞。

在汉密尔顿看来，陆之洲是防守之中临时变线，违规！但在陆之洲看来，汉密尔顿已经丢掉位置强行超车，违规！

但不管谁是正确的，汉密尔顿丢掉位置已经是板上钉钉的，他甚至可能造成前翼损伤，毁掉整场比赛。

见鬼！

电光石火之间，汉密尔顿脑海里有千军万马奔腾而过，

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