尔愿意，事情就只剩下签字了，2019年，维特尔将继续搭档陆之洲征战围场。

然而，维特尔一直没有松口。

罗斯科能够察觉到，曾经对法拉利一片丹心并且希望在法拉利退役的维特尔，现在也开始动摇了。

尤其是英特拉格斯之后，事情似乎在一夜之间全部都不一样了。

面对罗斯科的询问，维特尔没有回答，沉默片刻，再次开口的时候却是另外一番话，「你说梅赛德斯奔驰是认真的吗？」

嗡————嗡嗡嗡—

夜凉如水，窗外的马拉内罗万籁俱静，此时的小镇早就已经进入梦乡，只能在夜色里描绘山峦的线条。

如此安静，甚至可以清晰听到呼吸的声响。

然而，维特尔就这样不动声色地抛出一枚重磅，梅赛德斯奔驰和维特尔？

怎————怎么回事？

过去这段时间，梅赛德斯奔驰和陆之洲的传闻沸沸扬扬，沃尔夫准备挖角陆之洲扮演汉密尔顿接班人的说法人尽皆知，社交网络之上熙熙攘攘的讨论不绝于耳，赞同的反对的焦虑的开心的应有尽有。

结果？

不是陆之洲，而是维特尔？

等等，还是说梅赛德斯奔驰玩两面派，朝秦暮楚地分别和陆之洲、维特尔保持联系，如同杂耍一般？

那么，沃尔夫的算盘到底怎么回事，准备二中选一搭档汉密尔顿？还是二者都不要，纯粹只是混淆视听，破坏法拉利内部平衡？

不然，拉塞尔呢？沃尔夫不止一次在媒体面前对拉塞尔赞誉有加，英国媒体更是早早迫不及待地宣告，拉塞尔就是汉密尔顿的接班人，种种迹象种种声势表明，拉塞尔取代博塔斯只是时间问题罢了。

可能性，全面打开，却让眼前格局混乱无比，充满无数可能。

不管是哪种情况，但不得不佩服沃尔夫的手段，围场这个游戏，这位商人确实玩得比一群技术人员好。

当然，这枚重磅，罗斯科早就已经知道了。

但罗斯科没有正面回答，而是用问题回应问题，「你想离开法拉利吗？」

维特尔无精打采地查拉著脑袋，嘴角扯了扯，露出一抹苦涩的笑容，「我不知道，但得知依旧有人相信我、依旧有人渴望我、依旧有人记得四届车手世界冠军头衔，这是好事，我需要有人提醒一下。」

与其说是想要背刺法拉利，不如说是他迫切需要一些认可一些激励。

今年整个赛季，对维特尔来说冲击力十足，遭遇陆之洲全面压制喘不过气，不管是媒体网友还是车队内部，全方位地时时刻刻地感受到陆之洲的年轻气盛，那股锋芒和锐气不可阻挡，维特尔赛季之初的雄心和自信到现在已经消磨殆尽，几乎没有残留，自信跌落谷底，甚至开始怀疑人生。

一切的一切，排山倒海，最后演变为英特拉格斯的灾难。

梅赛德斯奔驰的确联系了维特尔，并且一诚意满满。

不止是薪资而已，法拉利的四千五百万美元已经非常具有吸引力，但梅赛德斯奔驰给出最低五千五百万美元的年薪邀请，考虑到梅赛德斯奔驰正在和汉密尔顿讨论续约，这份合同薪资的水准已经远远超出预期。

并且，梅赛德斯奔

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