队合作才是正确的选择；然而，维特尔呢？

吃住陆之洲的尾流、依靠陆之洲拆挡赢得领先之后，居然拒绝交还位置；如果到这里，应该还存在争议，有人支持维特尔，也有人支持陆之洲，但接下来，陆之洲完成超车之后，维特尔居然不依不饶地继续反击？

这，就已经超出底线了。

维特尔不仅试图阻止陆之洲冲击车手世界冠军，而且试图毁掉法拉利冲击世界冠军的可能。

这已经不止是自私自利那么简单，完全可以称得上邪恶！

事实上，维特尔确实差点搞砸一切，法拉利的赛季可能就在英特拉格斯宣布提前结束，但陆之洲拒绝放弃，咬紧牙关背负车队和铁佛寺的全部希望，硬生生杀出一条血路，牢牢抓出阴霾里的一线生机。

感动和振奋之余，没有人能够原谅维特尔。

尤其是那些最铁杆最死忠的铁佛寺，他们甚至曾经为维特尔辩护，拒绝内部分裂，维护车队的和平。

结果呢，却遭遇背刺，那种愤怒和悲伤，难以用语言形容，最后演变为一种绝望，狠狠坠入深渊。

当整个社交网络因为f1赛季世界冠军悬念而集体沸腾的时候，铁佛寺怒了，出离的愤怒，恰恰因为他们清楚世界冠军争夺的胶著和困难，所以他们更加无法原谅维特尔的行为，利刃指向车队一号车手。

怒发冲冠，咬牙切齿，任何语言都无法准确形容铁佛寺此时此刻的心情，排山倒海的怒火一股脑汹涌而下。

「米兰体育报」，首当其冲——

当维特尔在英特拉格斯四号弯选择展开原地反击的时候，他脑海里考虑的不是车队冠军甚至不是车手冠军，仅仅只是站在赛道上拒绝认输拒绝低头的本能，拒绝面对自己本赛季完全被新秀击败的现实。

这是常理，也是本性：但同时也丧失作为车手的理性，沦为全靠本能行事的野兽。

维特尔正在丢失四届车手世界冠军的能力、自信和理智，他在伤害陆之洲、伤害自己，更在伤害法拉利。

如果维特尔拒绝正面直视这一点，冲破心魔，那么毁掉车队世界冠军机会反而可能是最微不足道的惩罚，因为真正糟糕的事情在于，他可能亲手毁掉自己的职业生涯，毁掉自己作为车手的理性和敏锐。

进入2018赛季的时候，围场最大看点是「汉密尔顿vs维特尔」，两位四届车手世界冠军冲击第五次登顶f1巅峰的机会。

从目前的局面来看，梅赛德斯奔驰和法拉利确实难解难分，尽管法拉利赛季遭遇一些颠簸和低谷，但他们确实咬住了局面，一直把悬念延续了下来。换而言之，法拉利完全具备和梅赛德斯奔驰叫板的能力。

然而，此时正在和汉密尔顿并驾齐驱的，却不是维特尔。那么，维特尔需要反思的，是他和汉密尔顿的差距，同时也是他和自己队友的差距，如果维特尔继续拒绝正视问题，本赛季可能真正成为分水岭。

不止是一个赛季的冠军而已。

也许，这将成为维特尔下坡路的转折点。

从字里行间就能够清晰地看出来，「米兰体育报」爱之深责之切，他们依旧对维特尔怀抱希望，毕竟四届车手世界冠军，在f1半个世纪的历史里也是首屈一指的存在，法拉

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