弯之后快速贴了上来，咬住尾流汉密尔顿：？什么？他想做什么？

不是五号弯、十三号弯，而是九号弯，尽管这里有一小段直道，但道路狭窄，接下来衔接的又是十号弯，这家伙到底准备做什么？不要说汉密尔顿了，维斯塔潘也是一愣，没有跟上陆之洲的节奏。

不等思考，汉密尔顿心脏一紧：糟糕！

后视镜里那一抹法拉利红已经抽头，外线。

汉密尔顿瞬间意识到，陆之洲就是这样超车博塔斯的，在十三号弯，那年轻人博的就是这一丝风险。

反应！动作！还击！

汉密尔顿不是博塔斯，他的防守全凭直觉，但精准到位，没有多余动作，却总是能够让对手难受。

不是依靠拦截阻挡，而是依靠优势叠加完成防守。

此时，也是一样，汉密尔顿稍稍往外侧扯一些，试图挤压陆之洲的行车线。

这次稍稍不同，因为十号弯号称「投石车」，新加坡的死亡地带，所以汉密尔顿没有准备占据外线但外撇的方向稍稍大了一些，把线路挤压到极致，在进入弯道之前，试图让陆之洲知难而退，陆之洲自己刹车放弃这次进攻，没有必要在这里同归于尽。

然后—

右侧后视镜里的那一抹红色退了下去。

汉密尔顿一喜，陆之洲果然是聪明人，不会热血上头莽撞胡来，但神经还没有来得及放松，那抹红色已经风驰电掣地挤入左侧后视镜！

糟糕。假动作。虚晃一枪。

汉密尔顿甚至忘记惊讶，只有一个平铺直叙的反应陷阱，原来在这里。

难怪过去这三圈的进攻，陆之洲干脆利落直来直往，始终没有假动作。

表面来看，这是因为新加坡赛道狭窄，变化不灵活，不适合大动作，一切超车动作必须干净果断，否则就容易摩擦碰撞。

实际上，陆之洲充分利用新加坡的闷热天气，体能和精力的大量消耗，反应容易迟缓，比其他赛道更加容易形成惯性思维，尤其是在经历将近两个小时的比赛之后，难免疏忽。

那些进攻，全部都是真刀真枪，反正陆之洲拥有轮胎优势，一旦成功，自然再好不过；但没有成功，陆之洲也不介意，一直悄无声息地完成布局，甚至就连十号弯发动进攻也是精心算计和布局的结果。

果然，经验老道、全面戒备的汉密尔顿也还是上当了。

杀手锏，隐藏在这里。

不要说汉密尔顿了，此时直播间里的克罗夫特和布伦德尔也已经彻底惊呆，瞠目结舌地看著眼前这一幕。

完全反应不过来。

然而，汉密尔顿依旧是汉密尔顿，四届车手世界冠军在瞬息万变赛事里的应变绝对顶尖。

眼前，怎么办？

强行并入内线吗？

不，汉密尔顿知道，即使自己此时方向左打并入内线挤压陆之洲，他也已经丢掉先机，这一丝一毫的反应时间差反而可能成为陆之洲率先卡住位置抱住弯心的毫厘之差。

他拒绝被牵著鼻子走，必须另辟蹊径才行！

当机立断，汉密尔顿展现世界冠军的风采，他没有左转、而是顺势右打。

顺著刚刚的行驶方向，借助惯性，把赛车

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