陆之洲双手死死抓住方向，清晰准确地感受到地面传来的颠簸动荡，拳头收紧，指节泛白，用尽全力，纹丝不动地稳住方向，甚至忘记呼吸，只有闷热而粘稠的空气从两侧快速挤压过来疯狂地撞击耳膜。

但是，油门推动，一直到底。

一点、再一点地，以肉眼可见的姿态甩开阿隆索，那抹红色完全就是长剑出鞘，彻底摆脱，扬长而去。

超车，完成！

当二十二号赛车和十四号赛车一前一后进入八号弯的时候，封印解除，终于重新喘息，全场爆发出雷鸣声响。

嗡嗡、嗡嗡，狂跳不止的心脏几乎就要冲出喉咙，一个个不敢相信地交换视线，不是说新加坡赛道不适合超车吗？

那他们刚刚见证的是什么？干净利落的连续两次超车，陆之洲已经回到第九位，这只是安全车进站的第一圈而已！

种种惊叹、种种狂热如同火山喷发一般持续汹涌，并且在第十二圈陆之洲和霍肯博格的纠缠时刻推向巅峰。

显然，霍肯博格知道后面发生了什么，雷诺维修墙应该提前预警，此时霍肯博格也展现自己的能力，他拒绝成为陆之洲超车表演的一环，尽管陆之洲试图在drs区域强行生吃，但霍肯博格的经验扮演关键角色，充分利用新加坡的赛道优势，连续卡住位置，在第一计时段上演匪夷所思的防守表演。

然而，陆之洲非常耐心，他没有一直依赖drs，能量回收是一回事，容易被对手预判则是另一回事。

陆之洲选择一个非drs区域，十三号发卡弯，依靠自己的软胎优势，在渐渐干燥的赛道上，将霍肯博格中性胎的劣势放大，内侧极限刹车卡住位置占据行车线，一个漂亮的发卡弯攻防，终于甩开霍肯博格继续上升一个位置。

赛车、赛道、对手，陆之洲对于比赛实时动态的把握格外机敏，随机应变的能力更是再次大放异彩。

此时，不需要直播间提醒，正在观看直播的观众也已经意识到了变数赛道，基本干燥。

陆之洲的赌博，居然真的奏效！在安全车进站之后短短三圈之间里，赛道快速干燥，陆之洲软胎优势渐渐凸显出来。

如果说连续超越赛恩斯和阿隆索的时候，陆之洲还花费了一番心思，那么接下来超越霍肯博格则显得简单粗暴，纯粹利用轮胎状态的优势生吃对手，霍肯博格使出浑身解数也只是勉强防守了一个计时段而已。

接下来，肉眼可见地，陆之洲正在建立优势，因为其他赛车的中性胎渐渐开始过热，无法适应赛道，前面拉开的差距现在又不得不全部吐出来，陆之洲和领先集团的优势正在以肉眼可见的速度缩小。

当陆之洲再次利用轮胎状态的差异，轻轻松松超越佩雷兹的时候，维修区里的动静就再也按耐不住——

第十五位起跑，早早进站一次，但峰回路转之后，陆之洲转眼已经上升到第七位，他和御三家车手之间只剩下一个格罗斯让。

形势，逆转，来自法拉利二干二号赛车的压力直挺挺地刺向梅赛德斯奔驰和红牛。

尤其是红牛，因为格罗斯让前面一位的就是里卡多。

但问题在于，此时还在比赛初期，距离六十一圈的比赛结束还有将近五十圈，现在就早早进站的

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