已经尽可能把过弯弧度拉开，但出弯的时候尾翼依旧摇晃得厉害；偏偏紧接著就是二号弯三号弯，没有时间调整。

说那时迟那时快，陆之洲再次展现绝对车感，依靠极限操作勉强在弯道里稳住赛车，他此时已经将赛道宽度利用到了极致，但赛车右侧的车轮已经全部离开赛道。

不止如此，眼看著赛车左侧车轮也一样即将离开赛道限制，而右侧斜前方正在缠斗并行的阿隆索和霍肯博格死死占据线路，根本没有为陆之洲留下什么过弯空间。

混乱！拥挤！紧绷！

千钧一发之际，陆之洲却没有刹车，而是稍稍松油，稍稍放缓速度，却保证赛车死死贴著弯心的赛道限制白线，依靠方向细腻而精准的控制滑行一站在悬崖边上狂舞，猎猎狂风肆虐，大有一种我欲乘风归去的潇洒和肆意。

眼看著阿隆索和霍肯博格已经重新拉开距离，赛恩斯和勒克莱尔也互相纠缠著即将重新超越陆之洲。

前方，却刹那间豁然开朗起来。

通过二号弯，短直道的空间打开，陆之洲的行车线猛地一下推开，钢丝围墙限制的视野极限范围内涌入狂风和光亮。

稍稍松开的油门又循序渐进地重新踩下去，赛车沿著直线、右弧、发卡圆顶的曲线在宽空间里完全释放节奏，不仅一下把赛恩斯和勒克莱尔重新塞在身后，而且左前轮已经快速贴上霍肯博格的右后轮。

阿隆索，成为夹心饼干，被陆之洲和霍肯博格呈现特角之势顶在中间。

一切，发生得太快，几乎没有喘息时间，三号弯的墙面已经严严实实地扑面而来，视野瞬间暗淡下来。

轮对轮！肩并肩！

陆之洲和霍肯博格几乎就要碰撞！阿隆索和霍肯博格也几乎就要碰撞！狭窄的空间再也塞不下任何人，即使全神贯注也可能随时发现摩擦碰撞，一丝一毫的误差就可能酿造一场惊天动地的连环车祸。

电光火石之间！

陆之洲非常非常冷静，继续沿著脏侧描绘弯道，把赛道宽度运用到了极致，保持节奏，一直在等待。

再晚一点、更晚一点阿隆索先刹车，如果不想追尾的话，他必须刹车，「见鬼！那婴儿到底在想什么！第一圈上来就拼命？这不是百米冲刺！」

霍肯博格再刹车，倒吸一口凉气，在悬崖边上勒紧缰绳，眼睁睁地看著陆之洲推头狠狠撞向围墙。

然而！

预期之中的撞击没有发生，一切安然无恙。

极限刹车，却不是一脚刹车到底，而是拖刹，视线里可以清晰看到二十二号赛车擦著右侧围墙飘然而过。

厘米、毫米，真正意义上的毫厘之差，在撞墙和通过的缝隙之间惊险过关。

夹缝求生！

在几乎没有任何超车空间的新加坡赛道硬生生撕开一条缝隙，微不足道的缝隙，上演匪夷所思的冒险。

却依旧没有喘息空间，严密而精细地贴著发卡弯弧顶，那一抹法拉利红化作残影，宛若清风般掠过。

一点、再一点地将霍肯博格挤到身后，抢先一步从密不透风的拥挤空间里钻了出去超越，飞驰，卡位。

一气呵成！

尽管尾翼摇晃的离开，尽管赛车轻微打滑，显然二十二

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