也值得记录的职业生涯首秀，围场应该做好准备，这个闯入派对的门外汉已经做好成为主角的准备。「

赞美，感叹，惊讶。

越是分析就越是惊叹，冷静下来细细回想才能够真正意识到，陆之洲这一场胜利的艰难以及惊险。

毫无疑问，不是运气。也许，安全车的确是运气，成为量变到质变的转折点，哈斯的失误令人跌破眼镜；但仅仅只有运气，没有陆之洲的胆魄和技术，赛季揭幕战的结果也不会是现在看到的模样。

网友们集体炸锅，狂热推向全新高度。

甚至有人将陆之洲防守汉密尔顿的高光时刻、陆之洲离开维修区卡在汉密尔顿之前的片段做成动图，配上激昂配乐，经过铁佛寺的转发，浩浩荡荡地遍布整个社交网络，塞满所有赛车爱好者的时间线。

然而，一切和陆之洲无关。

澳大利亚大奖赛结束，法拉利整个团队第一时间返回马拉内罗，陆之洲赫然在列。

巴林大奖赛在两周之后，按道理来说，接下来有一周时间休息，维特尔就没有随队前往马拉内罗；但对于新秀菜鸟陆之洲来说却没有时间休息。

一来，第一站赛事结束后，他意识到自己的短板和不足，需要进一步学习，同时需要消化总结得失。

二来，他需要适应f1赛季节奏，在gp3，一休息就是一整个月，但f1不同，夏休期之外，最长的休息时间就是两周，并且连续三周都有比赛的情况不止一次，从三月持续到十一月，赛季非常漫长。

周期不同，整个调整节奏也不同，赛季揭幕战的雀跃和激动沉淀下来之后，马不停蹄就要准备下一站赛事了。

三来，他需要为巴林站比赛准备。

所以，没有放假没有休息，陆之洲跟随团队返回马拉内罗。

本来，弗兰基佩妮担心社交网络的熙熙攘攘可能影响陆之洲的专注力，那些污言秽语的负面声音是一方面，那些把陆之洲吹捧上天宛若车神在世的赞美声音则是另一方面，车手需要保持一段距离才行。

特别是年轻人，那些五光十色的网络泡沫令人眼花缭乱，稍稍不注意就可能卷入洪流里，迷失方向。

就在弗兰基佩妮思考应该如何控制陆之洲使用手机的时间，她却发现陆之洲的手机早已经被打入冷宫。

返回马拉内罗，陆之洲不是在模拟器上，就是和技术团队会议中，就连晚上返回宿舍也在做数学题。

看来是白担心了，这让弗兰基佩妮松一口气，这个年轻人简直太省心了，有谁不喜欢这样的孩子呢？

有条不紊、按部就班，陆之洲跟著经验丰富的克利尔等人，彻底将澳大利亚抛到脑后，全方位进入巴林时间，一切都按照计划准备，梅基斯却从阿里瓦贝内那里得知一个坏消息。

不算噩耗，但的确是坏消息fia需要进行技术检查，理由是怀疑法拉利在澳大利亚站使用的尾翼不符合规定。

「呵，我还以为是克里斯蒂安-霍纳，没有想到这次托托-沃尔夫如此沉不住气。」阿里瓦贝内冷哼一声。

对此，早就见怪不怪。

当梅基斯传达消息的时候，整个技术团队正在热火朝天地分享每个人对巴林赛道的理解，而「对巴林一无

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