赛也热门了一把，对赛车一无所知的人们也纷纷打开电视观看直播，欢欣鼓舞地关注陆之洲的表现。

像王麟、宋博这样的小区，着实不在少数，颇有一些集体观看奥运会的阵仗。

可惜，吃瓜群众们注定要失望了——

第一次自由练习赛，确实无聊，看着赛车在赛道和维修区里来来回回进进出出，却看不出一个所以然来，如果最快圈速没有刷新，门外汉们根本就不知道应该看什么，完全找不到爽点，昏昏欲睡。

不止王麟而已，千千万万首次观看f1赛事的路人群众也是呵欠连连：就这？

直播间里，专业解说们倒是看得津津有味——

“……陆之洲，果然稳健。”

“上次在斯帕也是一样，第一次自由练习赛，没有新手的毛躁和激进，保持专注，配合车队完成基础调校，一直到最后二十分钟，终于放开手脚展现速度，他让整个围场所有人都惊艳了一把。”

“所以，今天呢？”

“马丁，你怎么看？”

克罗夫特把话题丢了过来，布伦德尔早已经准备就绪。

“从冬季测试来看，法拉利是具有竞争力的，尤其是直道速度，他们毫无疑问是目前围场最受瞩目的车队。”

“但是，梅赛德斯奔驰和红牛目前已经率先进入状态，他们拥有成熟的车手组合，基础调校的速度和效率更快。”

“对于刚刚进入围场的年轻车手来说，一个严峻的挑战就是，在九十分钟的第一次自由练习赛时间里，他们必须收集足够的数据、完成反馈和沟通、进一步完成调校，一旦速度跟不上，可能影响车队的整体布局。”

克罗夫特插话，“另外一名车手就必须完成更多收集数据的任务帮助车队完成调校。”

布伦德尔点头，“对，就是这样。”

“去年在斯帕，那是赛季下半段；而现在则是赛季之初，一切调校全部从新开始，任务恐怕格外繁重艰巨。”

“接下来就看，陆之洲是否能够及时完成数据收集任务，结合维特尔的数据完成基础调校，在最后二十分钟时间里尝试看看飞驰圈，测试出目前状态下的速度极限。”

克罗夫特，“所以，你的答案是？”

布伦德尔展露一个笑容，“我相信他，我也非常期待陆之洲在这里展现的速度。”

专业，就是专业，克罗夫特和布伦德尔的分析非常准确。

当然，这不是陆之洲首次参加第一次自由练习赛，但其实只是第二次而已，并且还是全新赛季的第一次。

任务，更加繁琐也更加复杂。

所谓调校，主要分为两大块：空气动力学，机械。

空气动力学，听起来玄乎，其实就是控制空气阻力，尾翼、鼻翼、襟翼的角度调整，让空气按照车手的心意流动，既能压住赛车又不至于拖慢速度。

机械，则更像是内功修炼，悬架的软硬、轮胎的角度、刹车的散热、发动机的功率输出，这些都需要针对赛道、天气、轮胎一遍遍微调。

麻烦的是，这不是一蹴而就的事情。

每修改一次设定，车手就必须返回赛道跑一跑，然后进站，把所有感受反馈给工程团队，一个弯道

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