诸如此类，车队工作人员、媒体记者、车手、车队领队、车队老板、车迷观众……全部都没有例外。

如果不讨论的话，那就彻底落伍。

然而，讨论只是局限于私底下，恰恰因为这股浪潮的势头太凶猛，以至于老狐狸们都在互相观望，没有人愿意成为打破僵局的那个人。

一直到红牛的车队领队克里斯蒂安-霍纳登场。

果然，又是霍纳，依旧是霍纳。

“匪夷所思。不可思议。”

“毫无疑问，这是一项壮举，我认为他完成一份精彩绝伦的工作，十分满分可以打十二分，就是如此完美。”

赞不绝口，一如既往地，看热闹不嫌事大，霍纳继续火上浇油。

赞扬，并且不是随随便便的赞扬而已，霍纳简直把陆之洲说的天上有地下无，仿佛见证传奇诞生一般。

“在我的职业生涯里，从来没有见过如此富有灵气同时又兼具睿智的车手，他让我想起了埃尔顿-塞纳。”

“你们应该看看他对赛车和赛道的理解，这才是重点，同样的比赛在他的眼睛里可以呈现出截然不同的面貌，所以他对比赛的接近方式、解读方式和其他车手都不一样，所以他完成了其他人做不到的事情。”

“想象一下，他现在才十七岁，并且这只是他的第二场正规赛事，如果再给他一些时间，他会成长为什么样？”

赞不绝口，顶礼膜拜。

然而，就在霍纳洋洋洒洒侃侃而谈的时候，约斯-维斯塔潘则如同盘旋在尸体上空的秃鹫一般持续徘徊。

那暴躁愤怒的小眼神完全没有掩饰的打算，狠狠地落在霍纳的肩膀上，并且保证霍纳不会错过他的存在。

记者都能够察觉出来，约斯正在警告霍纳。

此前说过，红牛的情况非常复杂，目前里卡多依旧是一号车手，维斯塔潘则是二号车手。

毫无疑问，维斯塔潘横空出世春风得意，早早创造一系列记录，但同时，维斯塔潘在围场也饱受争议。

年轻气盛、莽撞粗暴，也许维斯塔潘天赋异禀，但他也控制不住自己的脾气，隔三差五就以上墙撞车收场，不管是进攻还是防守常常瞬间上头就不管不顾，为此他在华夏车迷之中赢得了“塔炮”的昵称。

2016年，奥斯汀站的赛前车手会上，维斯塔潘因为激进的驾驶风格遭遇一众车手围剿，包括汉密尔顿、维特尔、阿隆索等等资深车手，他们甚至试图说服fia制定相关规则，对维斯塔潘不顾后果同归于尽的赛车风格给予更严重的惩罚。

其中，最引人注目的是，一向沉默寡言、一向拒绝卷入这些纷争的莱科宁，罕见地在这次车手大会上洋洋洒洒说了超过三分钟，对维斯塔潘严厉谴责，任何熟悉莱科宁的业内人士都知道情况的严重性。

正是因为如此，维斯塔潘钻空子跳级进入f1的事情，引起广泛余波，fia正在进行一系列改革限制这样的情况，经验不足、未满十八岁，这些不利因素可能导致车手在f1赛事里出现不成熟不理智的驾驶。

在红牛队内，尽管维斯塔潘拥有奥地利红牛的支持，但约斯和马尔科却知道，霍纳一直在伺机替换维斯塔潘，至少是削弱维斯塔潘父子以及马尔科在车队

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