年】

【南韩娱乐圈的土壤为什么孕育不出祁愿欧巴这样的超级巨星，南韩乐坛究竟还有多远的路要走】

不止国内把头条都让了出来，在东亚各国，大量的媒体都把版面头条的位置让给了祁愿。

在欧洲也是如此，新闻界几乎被祁愿的名字刷屏了。

欧洲人也体会了一把祁愿在东亚和北美的强大统治力。

欧洲娱乐圈在好莱坞和英美乐坛的冲击下早就变得费拉不堪了，那些混出头的漂亮女星和男星有志向都要去闯美，只剩下足球这些体育赛事比较强势。

对于欧美各国的本土艺人来说，他们是崩溃的。

让不让人活了？以前是好莱坞的艺人和英美的歌手来碾压大家，现在又来了一个更强势的祁愿。

本来他们的曝光量就小，祁愿一来，他们更是连一点曝光都没有了，他们的新电影新专辑要上，也没有多少人关注。

欧洲的本土艺人都想给祁愿这位活爹跪下了。

快走吧，活爹，别折磨我们了，给我们留条活路吧，去折磨美国乐坛和好莱坞好不好？算我们求你了。

所幸祁愿也没有在欧洲久留的意思，雅典闭幕式结束后，他和张影谋为首的华国团队分开了。

张影谋带队回国，祁愿带上张豪和自己的团队前往南美洲国土面积最大的国家巴西。

这是祁愿第一次踏足南美。

他专辑《26》的第二首歌《rllglnhedeep》正在美国打榜。

第三张单曲d该提上日程了，第三首重新发单曲d的歌曲就是前世全球爆火的西语神曲《depai》。

为了推出足够有诚意的单曲d，祁愿计划到南美取景拍摄新的v。

在那边取景拍摄的新v更适配歌曲热情奔放的曲风。

2004年9月2日。

祁愿和团队现身巴西利亚国际机场。

随着出远门的频率越来越高，祁愿越来越觉得坐民航客机不太方便了。

坐民航客机，再大的腕儿也得乖乖候机，到了点才能出发，得在机场浪费大量的时间。

「可惜我的飞机还没落地，不然像这种跨越大洋的活动可以省不少事。」

祁愿由衷感叹道。

——

可惜啊！购买顶级私人飞机不是购买普通的小汽车。

小汽车还需要交定金再给调货呢，私人飞机更复杂，客户跟湾流签约支付了定金，飞机才会进入生产排期。

排产是需要时间的，飞机的骨架、航电系统、发动机等核心部件的生产安装也需要时间。

壳子和发动机都装好了，还要喷漆、进行内部装修。

要完成上述的所有工作，最快也要一年时间。

搞完了这些，还不能交付给客户，得经过一两个月的严格飞行测试，确保了质量没问题才能交付。

所以祁愿想提飞机，最快也要一年以后，等待的时间总是煎熬的。

祁愿在巴利亚国际机场现身的照片被巴西的媒体记者拍下了。

【全球巨星克里斯长途跋涉抵达巴西，经过超12个小时的长途飞行，克里斯团队成员面色有些许疲惫？】

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